Un sistema in continua evoluzione con gli scali e in grado di adeguarsi alle strutture che ci sono. Nonostante questo i nostri operatori riescono a garantire una sicurezza mediamente superiore a quella di porti con infrastrutture più moderne ed efficaci.
Il valore aggiunto di una federazione – come cinghia di trasmissione tra pubblica amministrazione, Capitaneria di Porto e armatore – consente di evitare i rischi connaturati alla gestione economica del traffico marittimo. La buona pratica della federazione dovrebbe essere esportata come modello in altri Paesi”.
