Il titolare del Dicastero delle infrastrutture e dell’energia è intervenuto nella sezione plenaria del Parlamento, ufficializzando l’importante annuncio dell’approvazione della linea di finanziamento agevolato da parte della Banca Europea di ricostruzione e sviluppo, che consentirà di realizzare un sistema di circolazione su rotaia ecocompatibile, scorrevole e integrato con i principali corridoi di scorrimento regionale e transnazionale della UE
(Fonte: agenzia Ata) Sviluppi infrastrutturali strategici in arrivo sul primo binario. Il Ministro Enea Karakaci ha esposto il progetto di legge di ratifica dell’accordo di prestito tra la Repubblica d’Albania e la Banca Europea per la Ricostruzione e lo Sviluppo, per il progetto dal titolo: “Ferrovie Albanesi – Riabilitazione della ferrovia Tirana/Durazzo e costruzione del collegamento ferroviario con l’Aeroporto internazionale di Tirana – Interventi di ampliamento”. Si perfeziona, in tal modo, “il pacchetto finanziario di uno dei più grandi progetti ferroviari realizzati nel Paese negli ultimi decenni, consentendo la completa elettrificazione della linea Tirana/Durazzo e della nuova stazione di Rinas presso lo scalo aeroportuale, il tutto entro la fine del 2027”, ha dichiarato il titolare del dicastero del governo Rama.
Grazie ai finanziamenti così autorizzati, “sarà possibile realizzare la totale elettrificazione della linea, la costruzione delle reti energetiche e la certificazione secondo gli standard dell’Unione Europea, introducendo per la prima volta un moderno servizio ferroviario con treni ecologici – ha aggiunto Karakaci – I lavori civili, per questo progetto, sono stati ultimati e i sistemi di segnalazione sono in fase di conclusione, mentre le nuove stazioni sono in fase di costruzione. Con l’approvazione dell’accordo, quindi, inizierà la fase di elettrificazione della linea, cosicché fra un circa un anno e mezzo i cittadini Albanesi avranno a disposizione una linea rotabile moderna e sicura, coerente con gli standards comunitari”.
Parallelamente – ha aggiunto l’onorevole Karakaci – “stanno procedendo i progetti per l’estensione della ferrovia verso la Stazione centrale di Tirana, e per la messa a punto di un moderno sistema di manutenzione dei treni, mentre si darà seguito alla preparazione di un contratto di servizio pubblico per garantire un trasporto su rotaia di qualità sostenibile, che proseguirà a Nord verso Scutari e quindi il Montenegro, a Sud verso Pogradec, e a livello regionale verso Pristina”.
