Individuata dall’ente ferrovie dello Stato la società che dovrà costruire l’infrastruttura che permetterà ai viaggiatori di raggiungere, da Tirana o da Durazzo, lo scalo internazionale intitolato a Santa madre Teresa di Calcutta
(Fonte: agenzia Ata) La stazione FS dell’Aeroporto di Rinas entra in una fase del tutto inedita, a seguito del buon fine della procedura di appalto per la progettazione esecutiva e la costruzione del manufatto edilizio per l’ospitalità dei viaggiatori e per l’arrivo e la partenza dei convogli verso Tirana e verso Durazzo. Le Ferrovie statali Albanesi hanno annunciato il vincitore della gara d’appalto, la società “Hastoci”, promotrice di un’offerta del valore di 8,2 milioni di euro equivalenti. La procedura era stata sospesa a seguito di un reclamo presentato da uno dei 6 operatori economici partecipanti alla gara. La Commissione per gli appalti pubblici, tuttavia, aveva successivamente deliberato che la procedura dovesse proseguire.
Il DG dell’ente ferrovie Albanesi, Ergys Verdho
La stazione di Rinas – spiega un comunicato dell’ente ferrovie – “farà parte della linea Tirana/Durazzo e, oltre all’edificio, il progetto prevede interventi sulle infrastrutture circostanti: banchine per i passeggeri, accessi pedonali, marciapiedi, parcheggi e aree dedicate a taxi, autobus e veicoli per il trasporto di passeggeri”.
Nello stesso tempo, il progetto della linea ferroviaria sta procedendo nel suo complesso: “Sono in corso di esecuzione i contratti per le opere civili, i sistemi di segnalamento e telecomunicazione, nonché per la costruzione degli edifici delle stazioni. Parallelamente, va avanti la gara d’appalto per l’elettrificazione”. L’obiettivo dichiarato dalle autorità, è quello di iniziare il servizio di trasporto ferroviario al pubblico, sull’asse Tirana/Durazzo via Rinas, entro la fine del 2027. Un capitolo, che sarà gestito a parte, è quello relativo al tratto di circa 4 chilometri di ripristino della stazione FS di Tirana, che permetterà l’arrivo dei treni nel cuore della Capitale albanese.
