Quattro mesi dopo il primo volo e tre settimane dopo la lettera di intenti di Msc Group – che può contare sull’interesse di Lufthansa – la palla ora passa in mano al Mef che percorrerà due canali paralleli: “offerta pubblica o vendita diretta”, ha spiegato il ministro dell’Economia, Daniele Franco, in conferenza stampa al termine del Cdm. Non ci sono tempi indicati: bisognerà vedere la risposta del mercato, a partire dal gruppo guidato dall’armatore Gianluigi Aponte, ma anche altri potenziali interessati come la Delta Airlines
. La compagnia statunitense non commenta ma ribadisce di essere “regolarmente in contatto con i vertici di Ita” e di star monitorando gli sviluppi successivi alla lettera di intenti di Msc Group e Lufthansa per la maggioranza della compagnia. Delta, ricorda, “ha una lunga storia con la precedente Alitalia e ha creato una partnership con Ita Airways che si impegna a rafforzare”.
