Stima del +115% di immatricolazioni e nuovi modelli tra MPV, off-road, pickup e Gpl
Il 2025 si conferma per EMC Auto un anno di grande slancio: crescono le vendite, si rafforza la rete e la strategia guarda con decisione a segmenti dinamici e ben definiti del mercato automotive. È il quadro emerso dalla convention di fine anno, che racconta un marchio in piena accelerazione, capace di consolidare la propria presenza in Italia e di ritagliarsi un ruolo sempre più rilevante all’interno del cluster dei brand cinesi.
Le previsioni parlano chiaro: nel 2025 la stima di crescita è del +115% di immatricolazioni rispetto all’anno precedente, con 4.500 vetture vendute. Gli ordini della rete raggiungono quota 5.500 unità, creando le condizioni per entrare nel 2026 con uno stock già disponibile presso la rete dei concessionari. Un ritmo sostenuto anche negli ultimi mesi, con oltre 500 immatricolazioni medie mensili. Il mercato retail rimane il focus centrale del brand e rappresenta il 99% delle vendite complessive.
“È un risultato significativo che nasce dal rafforzamento delle nostre partnership con i produttori in Cina, ma anche dalla solidità di una rete distributiva che funziona, più che raddoppiata in un anno”, commenta Federico Daffi, presidente e fondatore di EMC Auto. “Con 160 punti vendita attivi, oggi le persone hanno la possibilità di scoprire le nostre vetture e di riconoscerle come La Scelta Intelligente, perché capaci di coniugare praticità ed efficienza con sostenibilità e accessibilità”.
La quota di brand cinesi nel mercato auto è sempre più rilevante. “È un segmento che continua a espandersi: nei primi undici mesi dell’anno ha registrato 131mila immatricolazioni, pari al 9,2% del mercato italiano, con un picco del 13% nel solo mese di novembre. In questo scenario, EMC Auto si posiziona al nono posto su 24 marchi cinesi presenti in Italia, con un netto miglioramento rispetto al 2024″, sottolinea Fabrizio Guarnieri, direttore commerciale EMC Auto.
Tra i driver principali della crescita, spiccano da un lato la domanda GPL, stabile nel mercato italiano, che consente a EMC Auto di raddoppiare la propria quota; dall’altro il comparto pickup, che grazie alla spinta di Foton (+150% nel 2025), diventa una leva commerciale decisiva, contribuendo al 30% dei volumi.
Lo sguardo è rivolto al 2026. “Il noleggio è un’area con un forte potenziale di sviluppo e rappresenta una delle principali opportunità per il 2026, così come il post-vendita, sempre più centrale nei processi di fidelizzazione e relazione di lungo periodo con il cliente“, aggiunge Guarnieri.
Tra gli obiettivi del prossimo anno, 7.000 vetture vendute, con un mix equilibrato tra le due anime del brand, la gamma EMC Auto e quella professionale Foton, e un tasso di crescita del +30%, sostenuto da una rete ancora più capillare sul territorio.
NOVITÀ 2026.
Sul fronte prodotto, il 2026 porta con sé novità importanti su comparti specifici e ben delineati.
• Nel nuovo anno debutta EMC 9, un MPV versatile, disponibile in configurazione da 7 o 9 posti, pensato sia per le famiglie sia per il mondo professionale (Ncc e servizi di trasporto, associazioni, strutture scolastiche e sportive).
Un veicolo trasversale a un prezzo competitivo. Spazio interno generoso, accessibilità facilitata, fino a quattro attacchi Isofix, motore 2.0 benzina da 133 CV e una ricca dotazione tecnologica (camera a 360°, display da 12,25 pollici, guida assistita e sensori di parcheggio) lo posizionano come una proposta concreta in un mercato potenziale da circa 10mila immatricolazioni.
• EMC Auto rafforza la propria identità off-road con EMC 212, disponibile con motorizzazione benzina e diesel: ha un motore 2.0 TDI abbinato a cambio AT ZF e un caratteristico design ispirato al mondo militare.
Accanto alle versioni Adventurer e Officer, si aggiunge il nuovo allestimento Navigator con snorkel integrato, verricello, pneumatici maggiorati e assetto rialzato con ammortizzatore all’azoto.
Un’architettura tecnica per il vero off road e gli appassionati del fuoristrada più autentico.
La versione diesel, dotata del motore Aucan da 410 Nm e del cambio automatico ZF, offre prestazioni elevate anche nei contesti più impegnativi, grazie a un’altezza da terra di 850 mm e angoli di attacco e uscita da vero 4×4.
• Il capitolo pick-up si arricchisce con Foton G7 Single Cab, un modello essenziale ed altamente competitivo, pensato per rendere questo segmento più accessibile. Ha una portata utile vicina alla tonnellata (che arriva fino a 1.410 kg nella versione speciale da 3,5 tonnellate) e un motore turbodiesel da 162 CV.
Il G7 Single Cab, con cabina corta da due posti, rappresenta una soluzione concreta per il lavoro quotidiano e offre dotazioni moderne come retrocamera, sensori di parcheggio, cruise control, display da 10 pollici e connettività smartphone.
• In arrivo anche EMC 4 GPL di primo impianto, ottenuta l’omologazione bifuel, sarà commercializzata tra febbraio e marzo 2026.
Con un ampliamento della gamma e una strategia di diversificazione EMC Auto guarda al 2026 con l’obiettivo di presidiare nuovi segmenti ad alto potenziale e di rafforzare la propria presenza nei mercati già avviati.
