Nello stesso mese, Stellantis ha immatricolato in Europa più Efta più Regno Unito 163.920 auto, il 17,5 in meno dello stesso mese del 2021. Nei due mesi le immatricolazioni del gruppo sono 320.662, in calo del 15,1% sull’analogo periodo dell’anno scorso. Stellantis è il marchio è la holding multinazionale che raggruppa sotto lo stesso ombrello marchi come Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, D, FIAT, Jeep, Lancia, Maserati, Opel e Peugeot.
Ad avallare la previsione non rosea anche l’analisi effettuata dal Centro Studi Promotor che, commentando i risultati di Febbraio, evidenzia la congiuntura di vari fattori negativi: “La carenza di microchip e di altri componenti ha provocato fermate produttive. A ciò si aggiunge che le prospettive sono tutt’altro che favorevoli. La guerra tra Russia e Ucraina ha avuto sulle vendite di auto un impatto marginale sugli ultimi giorni di febbraio, ma l’effetto negativo dovrebbe essere molto più forte sulla domanda in marzo e nei prossimi mesi anche perché alle già esistenti difficoltà di fornitura di componenti per l’auto se ne potrebbero aggiungere altre per il venir meno della produzione Ucraina di componenti per l’auto (cavi e altro)”.
