Renault, un ingegnere francese con la passione per la meccanica, costruì l’auto da solo in una piccola officina. Conosciuta come Renault Voiturette Type A, questo veicolo era un’automobile compatta e leggera progettata per sfidare le carrozze trainate da cavalli e i pesanti veicoli a vapore dell’epoca. L’auto era innovativa per l’epoca, dotata di un rivoluzionario sistema di trasmissione a presa diretta.
Questa invenzione eliminò la necessità delle ingombranti catene utilizzate nella maggior parte dei veicoli dell’epoca e garantì un funzionamento più fluido ed efficiente.
Alimentata da un motore De Dion-Bouton, l’auto raggiunse una velocità massima di circa 20 miglia orarie, un risultato notevole per la fine del XIX secolo.
